正新

正新如何在品牌與代工業務上達到雙贏呢？

台灣很多企圖要從代工轉型走向品牌的企業

馬上面臨代工被抽單的危機

正新是如何在代工與品牌之間維持平衡

並渡過抽單危機？陳榮華將此視為發展品牌的最高機密

他賣了一個大關子

告訴來訪的記者說

「你先準備百萬美元

我再告訴你答案！

」 從以下的網址看到一則新聞

http://news.yam.com/chinatimes/fn/200512/20051212836853.html各位行銷知識者

大家來分享一下

正新採用了什麼方法而在品牌與代工之間平衡？我知道大部份都是從公司分割出來

例如宏基分割出緯創做代工

而宏基做品牌生意

可是以這麼看

正新還是保有30%的代工生意哦
要走向國際先要有個非本土的名稱帽子大王戴勝通的美國公司叫 Daystone裕隆現在也用 NISSAN正新 Cheng Shin 這種名字是俗了點

會讓歐美消費者懷疑品質

所以要用MAXXIS 來攻打外國市場。

南港輪胎因為沒有這種行銷概念

雖胎紋設計有進步但在 Nankang Tire美國消費者心中品牌印象還不如韓國胎。

轎車輪胎市場以「品牌形象」決定勝負

男性車主要以性能為訴求

女性車主要以安全為訴求。

卡車輪胎市場以「價格」決定勝負 正新的策略是對的譁眾取寵引起話題與注意趁機拉抬品牌知名度以下就是百萬美元的答案Co-develop